Cambios en materia de sostenibilidad energética en terminales portuarias y aeroportuarias

El proyecto de Ley de Movilidad Sostenible tiene previsto incorporar inminentes cambios en materia de transporte. Entre otros cambios, comporta la implantación de medidas complementarias para contribuir a la descarbonización del transporte y a la mejora de la calidad del aire.

Así pues, dichas medidas están dirigidas a mejorar la eficiencia energética y uso eficiente de los recursos utilizados del sistema del transporte.

¿A qué ámbitos del sistema del transporte afectará ?

El texto normativo establece que, entre otros ámbitos, serán de aplicación dichas medias en terminales portuarias y aeroportuarias.

Por lo que respecta a las terminales aeroportuarias, los aeropuertos incluidos en la Red Transeuropea de Transporte deberán disponer de equipos de asistencia y servicios para el suministro de electricidad para las aeronaves estacionadas, según el siguiente esquema temporal:

  • Antes del 1/01/2025, en todas las posiciones dotadas de pasarelas en cada uno de los aeropuertos utilizados para operaciones de transporte aéreo comercial.
  • Antes del 1/02/2030 en todos los puestos de campo utilizados para operaciones de transporte aéreo comercial

En los entornos portuarios, las autoridades portuarias, y en estrecha colaboración con la correspondiente Autoridad Marítima, promoverán medidas de reducción de las emisiones de contaminantes a la atmósfera procedentes de las actividades desarrolladas por los operadores y personas usuarias de los puertos.

Por ello, entre otras iniciativas, deberán utilizar equipos y servicios de suministro de fuentes de energía alternativas a los buques y embarcaciones atracadas en puerto.

Las autoridades portuarias que gestionen puertos de interés general elaborarán un Plan de despliegue que garantice la mejora de la eficiencia energética de las instalaciones y servicios, así como la prestación del servicio portuario de suministro de fuentes de energía alternativas.

Además, la normativa prevé que los gestores aeroportuarios y la Dirección General de Marina Mercante proporcionarán, con periodicidad anual, al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, información sobre la emisión de contaminantes a la atmósfera por las fuentes más significativas debida al tráfico aéreo y marítimo y actividades relacionadas.

Para más información:

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Artículo propiedad de Núria Alquézar Sánchez

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